CORDOBA PISTA - MARCOS JUAREZ II - CLASIFICACION

VASCHETTI, MORALES Y GARBIGLIA SE QUEDARON CON LAS CLASIFICACIONES DEL CORDOBA PISTA EN MARCOS JUAREZ La Fórmula Renault Plus también realizó sus dos tandas cronometradas, y en ellas  Franco Girolami fue el más rápido. Para mañana están previstas las series y finales para todas las categorías del Córdoba Pista, esto es: TC 4000, Superturismo, Clase 1,  TC Pista 4000 y FR Plus. (14/08/2010) - La jornada del día sábado se presentó soleada y muy fría en las primeras horas, pero luego las nubes y un viento moderado generaron que los entrenamientos y las clasificaciones se desarrollaran con escasa temperatura, y en ese contexto quedaron conformadas las distintas grillas para esta nueva presentación del Córdoba Pista 2010 en el Autódromo "Juan Oria" de la Ciudad de Marcos Juárez. Tal como lo establecía el cronograma oficial de la competencia, por la mañana y hasta pasado el mediodía, se cumplieron los entrenamientos, y luego por la tarde llegó el momento de la verdad, y en esas tandas cronometradas quedaron como los más veloces: Gustavo Vaschetti con Falcon (TC 4000), Manuel Morales con VW Gol (Superturismo) y Cristian Garbiglia (Clase 1), mientras que Franco Girolami (HRC Team Pro) fue el más rápido en la FR Plus.   De esta manera, la sexta presentación del Córdoba Pista 2010 está en marcha, y los seguidores del automovilismo deportivo en el sur cordobés, se preparan para disfrutar un gran show de los deportes mecánicos, con la esperanza de ver grandes luchas por el triunfo en cada una de las divisiones. PRUEBAS DE CLASIFICACIÓN   TC 4000 Desde el mismo inicio de los entrenamientos y  en cada una de las salidas a pista, el tricampeón reinante Gustavo Vaschetti (Falcon) demostró que era el principal candidato a quedarse con la pole position en Marcos Juárez, pero teniendo siempre la amenaza de Ricardo Vidal (Chevy), Daniel Santoni (Fairlane), Diego Aichino (Chevy), Diego Martín (Chevy) y Germán Zafra (Chevy).   Luego llegaría el momento de las definiciones, y en esa exigencia cronometrada el piloto de Del Campillo Gustavo Vaschetti se quedaría con una trabajosa pole position tras liderar el primer grupo en pista, pero siendo escoltado muy de cerca por Diego Martín y Luis Gentilini ambos con Chevy. Para destacar la enorme paridad entre los pilotos de punta, teniendo en cuenta que los primeros 6 de la prueba clasificatoria quedaron encerrados en menos de medio segundo de diferencia, dejando claro que mañana habrá lucha intensa por la victoria entre varios candidatos. VASCHETTI GUSTAVO Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif. 1 1 VASCHETTI GUSTAVO FALCON 1;10,424 2 65 MARTIN DIEGO CHEVY 1;10,482 0,058 3 2 GENTILINI LUIS CHEVY 1;10,544 0,120 4 9 ZAFRA GERMAN CHEVY 1;10,638 0,214 5 3 VIDAL RICARDO CHEVY 1;10,719 0,295 6 4 AICHINO DIEGO CHEVY 1;10,921 0,497 7 18 GASTALDI LUIS FALCON 1;11,160 0,736 8 50 SOAVE ELIAN CHEVY 1;11,402 0,978 9 5 SANTONI DANIEL FARLANE 1;11,526 1,102 10 12 DAGATTI MAXIMILIANO FALCON 1;11,708 1,284 11 19 LONGO DAVID CHEVY 1;11,747 1,323 12 55 CHIALVA FLAVIO CHEVY 1;11,975 1,551 13 54 DIAZ OMAR CHEVY 1;12,027 1,603 14 24 GOMEZ JUAN JESUS CHEVY 1;12,100 1,676 15 51 FERRERO NESTOR TORINO 1;12,103 1,679 16 11 BALLARIO MARCELO CHEVY 1;12,284 1,860 17 56 FARAIL SERGIO DODGE 1;12,457 2,033 18 17 MUTIGLIENGO DANIEL FARLANE 1;12,597 2,173 19 26 VANINI RICARDO FORD 1;13,024 2,600 20 30 AICHINO GUILLERMO CHEVY 1;13,714 3,290 SUPERTURISMO Con un parque de máquinas diezmado por varias ausencias notorias, el Superturismo se las ingenió para rondear una apretada clasificación en Marcos Juárez, la cual significó el regreso protagónico por parte de Manuel Morales con su VW Gol, marcando una exigua diferencia de 084/1000 respecto de su coequiper Gabriel Roble (VW Gol). Pero la otra gran lucha la libraron los dos líderes del campeonato 2010, y en la misma pudo prevalecer el Ford Escort de Marcos Alvarracin, ya que al momento de cerrar la tanda cronometrada pudo aventajar al Fiat Palio de Gastón Giordano por una escasísima diferencia de tan sólo 06/1000 de segundo.     El resto de posiciones en la grilla cronometrada se completó con el piloto de Arroyito Iván Badino (Ford Escort), el debutante Ayrton Martínez (VW Gol) y el representante de Bell Ville Lucas Mora con otro Ford Escort. Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif. 1 5 MORALES MANUEL VW GOL 1;11,814 2 66 ROBLES GABRIEL VW GOL 1;11,898 0,084 3 60 ALVARRACIN MARCOS FORD ESCORT 1;12,150 0,336 4 2 GIORDANO GASTON FIAT PALIO 1;12,157 0,343 5 30 BADINO IVAN FORD ESCORT 1;12,562 0,748 6 42 MARTINEZ AYRTON VW GOL 1;13,170 1,356 7 19 MORA LUCAS FORD ESCORT 1;14,188 2,374 CLASE 1 En el comienzo de la actividad en pista por parte de la Clase 1, el experimentado piloto de Bell Ville Alfredo Barbero empezó marcando el rumbo con un gran registro, y dejando detrás suyo a otros 2 serios candidatos: Cristian Garbiglia y César Forgione. Un par de horas más tarde y ya instalados en el segundo entrenamiento oficial, otro piloto de vasta trayectoria como lo es Hugo Boaglio lanzaría su candidatura, superando a los regulares Forgione y Barbero, pero el hecho más destacado en esta tanda sería la ausencia de Garbiglia luego de un principio de incendio en su Fiat 128 que fue rápidamente sofocado en su propio box pero que le impidió salir a pista.   Cuando llegó el momento definitivo de lograr registros clasificatorios de importancia, los dos grandes animadores de la temporada 2010: Cristian Garbiglia y Luis Cassalis volvieron a marcar diferencia sobre el resto y en ese orden se quedaron con los dos mejores tiempos, relegando al tercer lugar de la grilla a Hugo Boaglio. GARBIGLIA CRISTIAN   Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif. 1 2 GARBIGLIA CRISTIAN FIAT 128 1;15,332 2 3 CASSALIS LUIS FIAT 128 1;15,522 0,190 3 5 BOAGLIO HUGO FIAT 128 1;15,741 0,409 4 11 ISOLA LUCAS FIAT 128 1;15,986 0,654 5 73 AMATA CARLOS  FIAT 128 1;16,035 0,703 6 20 MEROLI DIEGO FIAT 128 1;16,139 0,807 7 10 PAVANI GABRIEL FIAT 128 1;16,183 0,851 8 22 CISMONDI PABLO FIAT 128 1;16,308 0,976 9 7 BARBERO ALFREDO FIAT 128 1;16,358 1,026 10 15 FENOGLIO HERNAN FIAT 128 1;16,391 1,059 11 9 FORGIONE CESAR FIAT 128 1;16,608 1,276 12 17 GEORGETTI ROMAN FIAT 128 1;16,619 1,287 13 25 OSTERMEYER RODOLFO FIAT 128 1;16,907 1,575 14 69 DEPETRIS MATIAS FIAT 128 1;17,092 1,760 15 31 FRANKE GABRIEL FIAT 128 1;17,111 1,779 16 23 GARELLIO GUILLERMO FIAT 128 1;17,279 1,947 17 58 GIGANTE MATIAS FIAT 128 1;17,308 1,976 18 40 GALLARDO JOSE FIAT 128 1;18,738 3,406 19 65 SAVE SEBASTIAN FIAT 128 1;19,187 3,855 20 42 PRESUTTI LUIS FIAT 128 1;19,852 4,520 21 99 MEROLLI JAVIER FIAT 128 1;20,666 5,334 22 66 SCROFANI CARLOS FIAT 128 1;29,834 14,502   7 BARBERO ALFREDO     FORMULA RENAULT PLUS   Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif. 1 25 GIROLAMI FRANCO HRC TEAM PRO 1;01,836 2 3 SANTERO JULIAN CASTRO RACING 1;02,026 0,190 3 7 BOSIO FRANCO D BOS RACING 1;02,116 0,280 4 8 BAROVERO ANDRES BAROVERO 1;02,185 0,349 5 44 TERZONI MAXIMILIANO MANDRINI 1;02,450 0,614 6 58 CARRANZA NICOLAS HRC TEAM PRO 1;02,644 0,808 7 61 MARI DAMIAN FOURO SPORT 1;02,747 0,911 8 47 MERLO JAVIER CASTRO RACING 1;02,765 0,929 9 77 LORENZATI MARIA JOSE LITORAL GRUP 1;02,770 0,934 10 4 FRANETOVICH EVER D BOS 1;02,784 0,948 11 13 BALARIO JULIA BAYPEL SCUDERI 1;02,789 0,953 12 105 GABARRA DANIEL CANTARINI COMP 1;02,798 0,962 13 5 CANTARINI MATIAS CANTARINI COMP 1;02,889 1,053 14 131 CIARROCHI MARCELO VICENTE COMP 1;02,994 1,158 15 10 TERES PABLO CONQUETS PRO 1;03,149 1,313   Como sucede habitualmente, mañana se integra el TC Pista 4000, realizando todas sus actividades de hora temprana, a fin de cumplir con los entrenamientos, clasificación y series. Precisamente las baterías clasificatorias para todas las divisiones se llevarán a cabo desde las 09:00 y hasta las 13:00 horas, para luego iniciar las cuatro finales a partir de las 13:20 horas, con el siguiente orden:   Domingo 15 de Agosto de 2010 Finales 14:10 FR Plus 23 vueltas – Max. 35´ 15:00 TC 4000 21 vueltas – Max. 35´ 15:50 TC Pista 4000 17 vueltas – Max. 30´ 16:40 Superturismo 18 vueltas – Max. 30´ 17:20 Clase 1 18 vueltas – Max. 30´ Coronación y entrega de premios – Finalizada cada categoría