LAGUNA LARGA SE PREPARA
La continuidad de Rally Cordobés se escenificará en Laguna Larga los días 2, 3 y 4 de septiembre, próximos. La ciudad que se encuentra ubicada al oeste del Departamento Río Segundo sobre la ruta Nacional 9, cobijará el 6to. capítulo de la temporada.
La prueba, que contará con el contralor deportivo de la Asociación Civil Crono Argentino (ACCA), comenzará el viernes 2 de septiembre con la disputa de un Súper Especial en la zona céntrica de Laguna Larga en horario nocturno, parta continuar el sábado 3 con una doble pasada a los sectores Planta de Gas – Bajo Gómez y Costa Sacate – Rincón.
La última jornada prevé la disputa por los tramos Laguna Larga – Campo Gondolo y Campo Barbero – Huellitas, también en dos oportunidades cada uno.
En las próximas horas se oficializará el recorrido de la competencia.
Haciendo historia
Laguna Larga recibió por primera vez una competencia de Rally Cordobés en 1993.
Aquel fin de semana comprendido entre el 10 y el 13 de septiembre, se concretó la 1ra. edición del Rally de Laguna Larga Premio “Francisco José Barbero Cereales”.
La carrera se programó con la disputa de 13 pruebas especiales, 6 a desarrollarse el sábado en el marco de la primera etapa y las 7 restantes el domingo para completar el 7mo. capítulo de la temporada.
Con algo más de 102,29 kilómetros de velocidad pura y 110,30, de enlaces la competencia agrupó a 67 voluntades que registraron su inscripción siendo los líderes del campeonato y luego monarcas en la Clase 3, Ricardo Pasi/García (Renault 18), quienes fueron sorteados con el Nº 1 para abrir la ruta.
Precisamente el mismo Pasi fue el ganador de la general y en la clase 3, en tanto que en las demás divisiones triunfaron, Omar De Giovanni/Ellera (Fiat Regatta/ Clase 2), aunque los puntos del ganador se los llevaron José Orsi/Peruggini (VW Gacel), ya que el representante de Fiat corrió como invitado; el invencible Telmo Piovano/Pizarro (Fiat 147/Clase 1), que en Laguna Larga acumuló su 5ta. victoria en 7 presentaciones y Adrián Giambenedetti/Gianbenedetti (Fiat 600/Clase A), que aprovecharon el abandono de Juan Manuel Solís (Fiat 600), para reafirmar el triunfo.
El último antecedente
José Luis Vagni/Sergio Sacilotto (Subaru), inscribió su nombre en la rica historia del rally de Laguna Larga al adjudicarse la general de la competencia que culminó el domingo 6 de septiembre de 2015 en el llano cordobés. La prueba parecía tener como dueño a Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), hasta que el turbo de la máquina japonesa dijo basta permitiéndole al representante local ganar la exigencia. Daniel Alba/Bruno (Mitsubishi), también aprovecharon la contingencia para escalonarse en el puesto de escolta, mientras que el propio Carrera debió conformarse con el 3er. escalón del podio.
Clasificación general
1) José Vagni/Sacilotto (Subaru) 1h 19m 12s 3/10
2) Daniel Alba/Bruno (Mitsubishi) a 19s 5/10
3) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) a 2m 14s 9/10
4) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2m 20s 2/10
5) Santiago Gambetta/Varela (VW Gol) a 2m 23s 3/10
6) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) a 2m 43s 3/10
Maxi Rally
1) Rafael Hervas/Nobile (VW Gol MR) 1h 0m 50s 8/10
Grupo N4
1) José Vagni/Sacilotto (Subaru) 1h 19m 12s 3/10
2) Daniel Alba/Bruno (Mitsubishi) a 19s 5/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 2m 20s 2/10
Clase A1
1) Mauro Cravero/Prieto (Renault Sandero) 1h 21m 27s 2/10
2) Santiago Gambetta/Varela (VW Gol) a 8s 4/10
3) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 2m 23s 0/10
Grupo N1
1) Alejandro Pancello/Recalt (VW Gol) 1h 27m 9s 9/10
2) Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero) a 55s 1/10
3) Matías Brenzoni/Baratella (VW Gol) a 4m 17s 3/10
Grupo N2
1) Juan González/Lorenzi (Ford Ka) 1h 26m 13s 5/10
2) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) a 23s 3/10
3) Damián Idáñez/Spataro (Ford Ka) a 1m 21s 0/10
Hernán Del Ré/Lapenta (Renault Sandero)
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José Luis Martino
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