TURISMO NACIONAL - Clase 3 Gano Luis Estivill, 14º COSCIA y 30º FERNANDEZ

Diamantes de la victoria

 

Luis Estivill se alzó con su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, que llegó con el Mitsubishi Lancer, modelo que se sumó a la especialidad en esta temporada 2012. El bahiense, quien había ganado en 2009 en C-2, consiguió este resultado tras una férrea disputa con los campeones Marcelo Bugliotti (Ford Focus) y Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), quienes terminaron abandonando por un toque mutuo. Segundo fue Ezequiel Bosio, que pasó a encabezar el certamen ante el retraso de Emanuel Moriatis (18º), mientras que tercero culminó el misionero Carlos Okulovich, que potenció el festejo de los locales.

Y Luis Estivill consiguió su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, y también para el Mitsubishi Lancer, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, cerrando así el Gran Premio Rosamonte, ante 12 mil espectadores. Por si fuera poco, el bahiense es el séptimo ganador en igual cantidad de carreras de la temporada, y además repitió su victoria del 30 de agosto 2009, cuando se impuso entonces en la Clase 2, con un Chevrolet Corsa, siempre con el respaldo técnico del plantel de Gabriel Rodríguez.

En esta ocasión, el piloto de la "puerta y puerto del sur argentino" cerró su paso por el trazado mesopotámico con gran performance durante el fin de semana: "Pole Position", Serie y Final. Tres resultados que siempre lo tuvieron al tope de las posiciones y que lo convirtió desde el primer contacto con la pista de 4.370 metros como favorito, algo que se confirmó este domingo. Estivill alternó durante la última carrera el primer lugar con el cordobés Marcelo Bugliotti, que lo superó al inicio (vuelta cinco) y a quien acechó férreamente en el resto del recorrido.

Más de una vez abrió su línea de marcha para intentar recuperar el liderazgo, y mientras mantenían esa puja, el campeón Fabián Yannantuoni, con su Peugeot 308, fue acortando distancia sumándose a ambos para girar en tándem durante varios giros. El quiebre de la carrera se dio en el 14º giro, cuando en el frenaje de la horquilla previa a la recta principal los tres transitaron a la par y al momento de doblar el Focus de Bugliotti y el P308 de Yannantuoni se rozaron y terminaron afuera de los límites de la pista, dejando el camino expédito a Estivill hasta la bandera de cuadros, la cual la recibió al cumplirse el tiempo reglamentario (41min08s965, a 121,066 Km/h.) y con 19 vueltas (una menos de las programadas).

Por la acción mencionada, en la cual Bugliotti fue excluido de la competencia por maniobra peligrosa sobre Yannantuoni, al segundo puesto accedió Ezequiel Bosio, el compañero del campeón 2011, y con este resultado a bordo del otro P308 el piloto de Cruz Alta también ascendió al tope de las posiciones del campeonato, superando a Emanuel Moriatis por dos unidades en la tabla. Para el piloto de Lanús tampoco fue un buen fin de semana en la capital misionera, debido a que en la final fue sancionado con un recargo (por un roce con Pedro Pisandelli) y desde el cuarto lugar en el que arribó en la pista, fue reclasificado al 18º.

Para alegría del público local, Carlos Okulovich cerró su trabajo en el trazado que tan bien conoce, llegando al podio luego de realizar una remontada antológica con el Renault Fluence desde el 40º lugar, y aprovechar las diferentes incidencias de la prueba, demostrando un buen andar de su máquina y consiguiendo en el tramo final acercarse al podio y terminar con este resultado que parecía lejano en las huestes del team cordobés que dirige Miguel Alisi, y con el interés de intentar en los últimos metros superar también a Bosio.

Cuarto, y con buen andar en su Chevrolet Astra, finalizó Roberto Luna, quien nuevamente demostró un andar confiable, y logrando dejar detrás a Julián Flamarique, con el Citroën C4, P. Pisandelli, Ignacio Char (se fue retrasando sobre el epílogo con el Seat León), Fabián Pisandelli (estrenando el Cruze), Pablo Piumetto (cumplió una penalización por boxes, por falsa largada), y Francisco Viel Bugliotti, quien pudo integrarse al "top ten" de la división mayor del TN, con un gran prestación en su máquina (León).

Luego terminó Esteban Tuero (C4), que aventajó a Federico Alonso (Fiat Linea), Crispín Beitía (otro de los misioneros que vio la bandera de cuadros), Franco Coscia (interesante labor con el Astra), Bruno Bosio (poniendo en pista el nuevo Focus), el debutante Mauro Giallombardo (también estrenando Focus), Esequiel Lorenzati y Moriatis, quien fue el último de los clasificados con el total del recorrido. A un giro, y sumando nuevamente en la carrera 19º se ubicó Adrián Chiriano (Fluence), mientras que Guillermo Albertengo (Honda New Civic) cerró la zona de puntos.

El próximo compromiso será el 2 de septiembre, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, cuando se corra la 8ª fecha de la temporada, un circuito en el cual Estivill intentará continuar en alza con la marca de los tres diamantes.

Final Clase 3

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Final C3 Posadas 2012	115-753-final-clase-3.xls	47.00 kb.	DESCARGAR

Puesto	Nro	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Diferencia
1	19	ESTIVILL LUIS	LANCER	19	41;08,965
2	15	BOSIO EZEQUIEL	PEUGEOT 308	19	41;09,290	0,325
3	4	OKULOVICH CARLOS	FLUENCE	19	41;09,567	0,602
4	27	LUNA ROBERTO	ASTRA	19	41;11,787	2,822
5	17	FLAMARIQUE JULIAN	CITROEN C4	19	41;12,149	3,184
6	38	PISANDELLI PEDRO	FOCUS 5P	19	41;12,520	3,555
7	8	CHAR IGNACIO	LEON	19	41;12,736	3,771
8	31	PISANDELLI FABIAN	CRUZE	19	41;12,741	3,776
9	7	PIUMETTO PABLO	FOCUS 5P	19	41;12,852	3,887
10	21	VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO	LEON	19	41;13,175	4,210
11	111	TUERO ESTEBAN	CITROEN C4	19	41;14,192	5,227
12	56	ALONSO FEDERICO	LINEA	19	41;15,548	6,583
13	30	BEITIA CRISPIN	SEAT	19	41;15,704	6,739
14	66	COSCIA FRANCO	FOCUS	19	41;16,945	7,980
15	101	BOSIO BRUNO	FOCUS	19	41;18,669	9,704
16	70	GIALLOMBARDO MAURO	FOCUS	19	41;21,510	12,545
17	46	LORENZATI ESEQUIEL	CITROEN C4	19	41;22,642	13,677
18	2	MORIATIS EMANUEL	FOCUS 5P	19	41;24,931	15,966
19	23	CHIRIANO ADRIAN	FLUENCE	18	41;16,350	41;16,350
20	10	ALBERTENGO GUILLERMO	NEW CIVIC	15	32;44,374	32;44,374
21	42	GONZALEZ MARCELO	PEUGEOT 307	15	32;47,594	32;47,594
22	59	MICHIELETTO ARIEL	LANCER	15	32;50,882	32;50,882
23	1	YANNANTUONI FABIAN	PEUGEOT 308	14	30;55,465	30;55,465
24	3	ZUGHELLA GABRIEL	BORA	11	24;48,478	24;48,478
25	5	GOMEZ SEBASTIAN	ASTRA	10	23;03,872	23;03,872
26	28	YANNANTUONI JOSE	ASTRA	9	20;31,561	20;31,561
27	116	DAMICO ANDRES	FOCUS	9	20;37,519	20;37,519
28	71	SAVINO JOSE	CITROEN C4	5	10;47,738	10;47,738
29	40	VIANA CLAUDIO	FOCUS	5	10;48,488	10;48,488
30	67	FERNANDEZ GABRIEL	ASTRA	5	21;09,114	21;09,114
31	39	DAGUANO GUILLERMO	ALFA ROMEO 147	2	5;35,837	5;35,837
32	25	OTERO PABLO	MEGANE II	0	0,000	0,000
33	9	DI PALMA JOSE LUIS	LINEA	0	0,000	0,000
34	14	PIPKIN JUAN	CRUZE	0	0,000	0,000
35	75	ORTELLI GUILLERMO	FLUENCE	0	0,000	0,000
36	0	BUGLIOTTI MARCELO	FOCUS 5P	0	0,000	0,000
37	0	MUNGI DIEGO	FLUENCE	0	0,000	0,000
38	18	CARDUCCI LEANDRO	PEUGEOT 307	0	0,000	0,000
39	0	SOTRO LEONEL	FOCUS	0	0,000	0,000
40	13	PEZZINI FABRICIO	ASTRA	0	0,000	0,000
RECORD Auto: 2   TIEMPO: 1,42,927      VUELTA: 3    PROMEDIO: 152,846 Km/h PROMEDIO DEL 1º 121,066 Km/h AUTO Nro. 2 RECARGADO CON 15 SEG. POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 38 EXCLUIDO AUTO Nro. 6 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 1 PENALIZACION BOX AUTO Nro. 7 POR FALSA LARGADA. NO LARGARON AUTOS Nro. 16, 65 y 72.