Kart Isla Verde

COMUNICADO RESOLUCION 3RA FECHA Y PRUEBAS LIBRES # DESCLASIFICADOS POR TECNICA (FECHA 3):               # JUNIORS: FARNANDO ARNOLFO (SEGUNDO) Y DAMIAN DELSOGLIO (TERCERO) # SENIOR : TOMIO HORACIO (SEGUNDO) # DOMINGO 8 A PARTIR DA LAS 14:00 HS PRUEBAS LIBRES (MUY POSIBLE QUE SE GIRE AL REVES) ----------------------------------------------------------------------------------------- JUAN MENTA SE IMPUSO EN LA 150 (3ra fecha) Es el turno de la Categoría MONOMARCA 150 y quien se quedo con la pool fue el local Horacio Tomio como no podía ser de otra manera, seguido por el debutante en esta categoría y quien comparte equipo con Tomio fue Juan Menta, el tercero fue Joel Re, cuarto Jorge Álvarez, quinto Alejandro Badia (otro debutante en esta categoria), sexto Alejandro Giovannini, séptimo Diego Vargas piloto de Bar Pub La Baita, octavo Alberto Temperini, noveno Cristian Provens (también debutando en esta categoria) noveno José María Iribarren, décimo primero Heraldo Decovertti (otro que también debuto en esta categoria) , décimo segundo Miguel Tartabini de San Marcos (también haciendo sus primeras armas en esta categoria) décimo tercero Gabriel Pumilla y cerro la clasificación Mario Galetto. La primera serie se largaba y quien saltaba en la punta era Horacio Tomio, pero al final de recta Joel Re que estaba bien despierto supero a Tomio con una impecable maniobra, en la entrada de los mixtos las posiciones eran las siguientes: primero Joel Re, segundo Horacio Tomio, tercero Alejandro Badia, cuarto Juguetería Pobre (porque se quedo sin muñecas) estamos hablando de Diego Vargas, quinto Cristian Provens y sexto Gabriel Pumilla que entro desparramadito y termino en la tierra arada. Con el transcurrir de las vueltas, Tomio sorprendió a Joel Re y lo dejo pintado al de Bell Ville arrebatándole el puesto, así como juega el gato maula con el mísero ratón, mas atrás Diego Vargas era atendido por el doctor Cristian Provens pero como Vargas no tenia mutual, Provens lo atendió sin anestesia y el pobre Vargas quedo tirado a la vera del circuito en la tierra arada y Cristian Provens fue excluido de la serie por toque en perjuicio a Diego Vargas. Las posiciones finales de esta serie fueron las siguientes: primero Tomio, segundo Re, tercero Decovertti, cuarto Badia, quinto Pumilla, sexto Vargas (con vueltas menos) y séptimo Provens (recordemos que este ultimo fue excluido). La segunda serie se venia con Menta en la punta seguido por Álvarez, Giovannini, Temperini, Iribarren, Galetto y Tartabini. En esta serie no hubo mucha lucha ya que Álvarez no pudo con Menta porque este fue contundente desde el principio hasta el final de la serie, Giovannini tampoco pudo con Álvarez porque el chasis tenia una importante ida de trompa en toda la zona de los mixtos, con lo que penaba a la hora de doblar, mas atrás venia Alberto Temperini quién lo traía cortito era Iribarren, pero este tampoco pudo con Temperini, mas atrás venia Mario Galetto y cerraba el pelotón Miguel Tartabini que se clavo dos trompazos en el desarrollo de la serie. Las posiciones finales fueron las siguientes: el ganador fue Juan Menta seguido por Jorge Álvarez, tercero Alejandro Giovannini, cuarto Alberto Temperini, quinto José María Iribarren, sexto Mario Galetto y séptimo Miguel Tartabini. La final  de esta categoría se venia plagada de incertidumbre, ya que de la suma de las dos series se vendría un imponente espectáculo, se largaba la carrera y el petizo Horacio Tomio se iba en la punta, pero esta vez Juancito Menta no se le despegaría de atrás y le ofrecería lucha, en la entrada de los mixtos Menta lo intentaba por primera vez pero Tomio cuido bien la cuerda y todo quedo en la nada, mas atrás  en la entrada del mixto Joel Re quedaba cruzado y se armaba una bataola entre  Álvarez, Decovertti, Giovannini, Temperini (que le metieron una bomba de atrás y le doblaron el paragolpe a tal punto que le quedo tocando en la goma y tubo que abandonar la carrera), otro que también quedo tirado al costado por rotura en una punta de eje fue Gabriel Pumilla (que no estamos seguros si fue él el que le pego a  Temperini) y mas atrás también quedaron enroscados Tartabini y Galetto. La carrera en la punta se había hecho interesante, Menta que atacaba a Tomio y conseguía superarlo ya que a Tomio se le había roto la selectora de la caja y así el petizo Tomio se quedo sin nada en una carrera que seguramente iba a ser para el, pero como dice el refrán “la carrera termina cuando se baja la bandera”. El que se venia defendiendo muy bien era Heraldo Decovertti, que por ser su primer carrera en esta categoría manejo muy bien y logro terminar en muy buena posición, otro que se vino de atrás fue Giovannini que supo sortear el accidente del mixto y después pudo superar también a Decovertti, para así finalizar segundo detrás de Menta, otros metros mas atrás venían en disputas de puestos entre Badia (de muy buena actuación), Decovertti, Álvarez, Provens, Iribarren y Joel Re. La carrera termino finalmente con Juan Menta como ganador, seguido por Giovannini, tercero Alejandro Badia, cuarto Jorge Álvarez, quinto Heraldo Decovertti, sexto José María Iribarren, séptimo Joel Re, octavo Cristian Provens, noveno Miguel Tartabini y décimo Mario Galetto.         ----------------------------------------------------------------------------------------- JOAQUIN PAGLIONE SE LLEVO LA JUNIOR (3ra fecha) Llegaba la clasificación de la categoría JUNIOR y quien se imponía en lo mas alto era el piloto de la maquina N  6 perteneciente a Juan F. Menta con un tiempo de 41:001, seguido por el anterior ganador y luego desclasificado por técnica, el de  Fumigaciones Aéreas Paglione S.A. y local Joaquín Paglione con un tiempo de 41:069, tercero uno que había dicho antes de la clasificación que tenia un motorcito que iba rápido y lo dejo plasmado con un impecable tercer tiempo, estamos hablando del piloto de Laborde con la preparación del Spinardi Racing Darío Salvay a un tiempo de 41:085, cuarto el de Colonia Barge Fernando Arnolfo, quinto otro local el de comisiones Pronto Carlos Ontiveros, sexto el flaco Maximiliano Luciani de la ciudad de San José de la Esquina, séptimo el Masita Damian Delsoglio, octavo Joaquín Ipolitti, noveno el debutante hijo de un gran preparador del TN Matías Alisi, décimo Carlitos Bonancea, décimo primero el Guille Acosta, clasifico décimo segundo el Kart 33 de Agustín Frayre de Laborde, décimo tercero Franco Carletti de Monte Maíz, décimo cuarto Cristian Origlia piloto AGROBOV, décimo quinto el cortito Víctor Tito Margaria, décimo sexto otro debutante Juan Ángel Rosso hijo del reconocido propietario del HONDA RACING del TC2000 Víctor Rosso, décimo séptimo Hernán Ferreres, décimo octavo Alexis Carpio, décimo noveno el piloto de La Bayta Bar Pub Pablo Rodríguez, vigésimo clasifico el de Monte Maíz Enrique Rugerio, vigésimo primero lo hizo Guillermo Pipiolo Bischoff, vigésimo segundo Eugenio Provens, vigésimo tercero Luis Mengon, vigésimo cuarto el de  Justiniano Posse Dante Funes, vigésimo quinto Emiliano Verdini de Villa Eloisa, y sin tiempo quedaron Nicolás Funes y Marcos Bruno.  Era el tiempo de la primera serie de tres y quien largaba en punta era Juan Menta, pero Arnolfo en la entrada del mixto aprovecho un derrape de Menta para ponérsele a la par y empezar a elaborar una maniobra de sobrepaso que termino de ejecutar al final de recta, quedando así puntero el pibe de Colonia Barge Fernando Arnolfo, quien se le animaba también a Menta era el masita Delsoglio pero este no pudo superarlo, poco mas atrás venían Bonancea peleando con Carletti, Rosso un poquito mas atrás y cerraban el pelotón Pablo Rodríguez, Eugenio Provens y Emiliano Verdini. Terminaba esta primera serie y caía la bandera a cuadros a los pies de Fernando Arnolfo, seguido de Juan Menta, tercero Damian Delsoglio, cuarto Carlos Bonancea, quinto Franco Carletti y sexto Juan Ángel Rosso. Hasta acá estos seis eran los clasificados para la final y los que se sacaban un boleto para la primera fila del repechaje eran Pablo Rodríguez séptimo, Eugenio Provens octavo y Emiliano Verdini noveno. Llegaba la segunda serie y el local Joaquín Paglione era el encargado de marcar el camino seguido de Carlitos Ontivero que no lo dejo ni a sol ni a sombra, tercero venia el flaco Ipolitti, cuarto Origlia peleando con Bruno, mas atrás lo hacían Acosta peleando con Ferreres y Mengon cerraba el pelotón clavando un trompazo a la entrada del mixto. En esta serie hubo lucha franca por la punta entre Paglione y Ontivero, pero quien logro quedarse con la serie finalmente fue Joaquín Paglione, seguido por Carlos Ontivero, Ipolitti tercero, cuarto Cristian Origlia, quinto Enrique Rugerio, sexto Marcos Bruno que lograba ingresar con un lugar a la final, los que quedaron fuera fueron Hernán Ferreres, Guillermo Acosta y Luis Mengon. La tercera serie se venia con sorpresas porque crease o no el Flaco Salvay tomo la punta, seguido por Maximiliano Luciani, la lucha por el tercer puesto era interesante entre Alisi, Bischoff, Margaria, Frayre, Carpio, Funes y Funes, la lucha por la punta era intensa entre Salvay puntero y Lusiani segundo, hasta que al final de recta un toquecito de Lusiani a Salvay deja a este ultimo relegado a los últimos puestos, ahora todo había cambiado, Lusiani primero, Alisi segundo Bischoff tercero y mas atrás no se sabían ciertamente las posiciones ya que la lucha era interesante y se intercambiaban los puestos varias veces por vuelta. La serie concluyo de la siguiente manera: Maxi Lusiani primero, pero cuando llego al parque cerrado se le comunico que había quedado excluido de la serie por el toque en perjuicio a Salvay, de esta manera quedo como ganador el debutante Matías Alisi, seguido por Guillermo Bischoff, Agustín Frayre tercero, cuarto llegaba Víctor Margaria, quinto Dante Funes y sexto finalizaba Alexis Carpio. Los que quedaban afuera de la final eran: Darío Salvay, Nicolás Funes y Maximiliano Luciani. El repechaje fue a cuatro vueltas y los habilitados para la final fueron Provens y Luciani. La final pintaba muy linda y el que primero se engrillaba era Fernando Arnolfo, porque su serie había sido la mas rápida de las tres, se largaba la carrera y finalmente Arnolfo era quien picaba en punta, seguido por Alisi, Paglione, Menta, Delsoglio Bischoff, Ontivero, Frayre, Bonancea, Ipolitti, Margaria, Origlia, Carletti,  Carpio, Rugerio, Dante Funes, Provens, Luciani, Rosso, mas atrás Marcos Bruno, asi doblaron en la primer vuelta, después las posiciones fueron variando con el transcurrir de las vueltas, Arnolfo acuso una falla en el motor, Paglione se vino de atrás, supero a Alisi que resulto ser un huesito duro de roer, después Paglione hizo lo mismo con Arnolfo, atrás seguían cambiando las posiciones, Luciani y Provens hicieron un interesante avance, al final de recta Ontivero venia en lucha con Alisi, hasta que Ontivero le pego un toquecito a Alisi y este termino en la tierra arada, y claro un toque al final de recta cuando venís entrando al curvon puede ser letal para la continuidad de la carrera. Pero por suerte para el Matías Alisi pudo sacar el kart y finalizar la carrera aunque mas retrasado, otro que lo ayudaron para irse afuera fue a Juan Ángel Rosso que encima le quedo un bidón de agua de los que se usan para demarcar el circuito sobre los pies y esto le hizo perder un tiempo interesante. Finalmente el ganador de esta carrera fue Joaquín Paglione, seguido de Fernando Arnolfo de un muy buen manejo, tercero Damian Delsoglio, cuarto Juan Menta, quinto Víctor Margaria, sexto Carlos Ontivero, séptimo Carlos Bonancea, Octavo Agustín Frayre, noveno Guillermo Bischoff, Deimo Alexis Carpio, décimo primero Maximiliano Luciani, décimo segundo Eugenio Provens, décimo tercero Cristian Origlia, décimo Cuarto Juan Ángel Rosso, décimo quinto Franco Carletti, décimo sexto Enrique Rugerio, décimo séptimo Matías Alisi. ----------------------------------------------------------------------------------------- PALENA BIEN ARRIBA EN LA SENIOR (3ra fecha) La pole position de la SENIOR fue para la Locomotora Tomio que con un tiempo de 41:073 aventajo al ultimo ganador Sebastian Palena por 217 centésimas, el tercero fue Corvalán, cuarto clasifico Aníbal Nadaya con un tiempo de 42:406, quinto fue Damian Turelli a 1:357, sexto clasifico Alexis Origlia, séptimo Marcos Provens, octavo el reaparecido Martín Bron, noveno Luis Ciappini, décimo José Maria Gianrre, décimo primero Leandro Temperini, décimo segundo Fabián Bessone y cerro la clasificación Joel Re. Se venia la primera serie del SENIOR y el que saltaba adelante era Horacio Tomio, seguido por Corvalan, tercero Damian Turelli, Cuarto Marcos Provens, quinto Leandro Temperini, luego lo hacían Ciappini y Joel Re, con el transcurrir de las vueltas Corvalan quiso arrimarse a Tomio quien enseguida puso de manifiesto su buen manejo y logro hacer una diferencia a su favor, diferencia que Corvalan no pudo mas limar, detrás de Corvalan se venían dando duro y parejo entre Provens, Temperini, Ciappini, Turelli y Re. Estos muchachos no escatimaron en darse con todo y el que mejor aprovecho la jugada fu el Leo Temperini porque por ahí lo veíamos  ultimo pero finalizo tercero. La primera serie arrojo los siguientes resultados: primero Horacio Tomio, segundo Corvalan, tercero Leandro Temperini de buena actuación, cuarto Damian Turelli, quinto Luis Ciappini, sexto Joel Re, séptimo Marcos Provens. La segunda serie iba a ser más interesante que la primera, de hecho fue 9 centésimas más rápida que la primera, porque el Gringo Palena se fue a la punta, seguido por Alexis Origlia, tercero Gianrre, cuarto Nadaya, Quinto Bron y sexto Fabián Bessone. En esta serie paso de todo, y hubo todo tipo de revuelos desde trompos hasta toques varios y lo mas insólito e increíble fue el problema de carburador que sufrió José Maria Gianrre que en la segunda vuelta se salio la tapa y la cortina y corrió las otras vueltas que faltaban con una mano en el volante y la otra sosteniendo el carburador, por ende no hacia rebajes y corrió toda la carrera en cuarta, y nadie logro superarlo. Faltando dos vueltas para el final Nadaya lo pasa por adentro y limpiamente a Gianrre pero a Nadaya no le da el radio y se pasa de largo como colectivo lleno, y Gianrre recupera el segundo puesto, Origlia y Bron también lo siguen a Nadaya y esto es aprovechado por Fabián Bessone que venia con la cañita de pescar al hombro  logro arrebatar un par de puestitos. Las posiciones finales quedaron de la siguiente manera: primero Sebastian Palena, segundo Fabián Bessone, tercero José Maria Gianrre, cuarto Alexis Origlia, quinto Aníbal Nadaya y sexto Martín Bron. La final se venia con muchas expectativas ya que Tomio largaba desde la segunda posición y conociéndolo a Horacio sabíamos con exactitud que lo iba a correr hasta debajo de la cama al gringo Palena, pero este no es ningún bebé de pecho porque también es un piloto que hace muy bien las cosas. Se largaba la final y el gringo Sebastian Palena tomaba la delantera, seguido por Horacio Locomotora Tomio, que esta vez no pudo ante los artilugios de Palena, Horacio insistió durante el total de las vueltas mostrándole el Kart por todos lados, como diciendo corréte que acá estoy yo, pero el gringo Palena se mostró inmutable e hizo todo bien pero muy bien. Tan bien que logro ganar con autoridad su segunda final, dejándolo a Tomio con gusto a fósforo en la boca, el tercero fue siempre Corvalán que logro arrimarse al final de la competencia cuando Palena y Tomio se peleaban por la punta. Uno de los accidentes mas importantes de la tarde fue el protagonizado por Alexis Origlia, Martín Bron y Aníbal Nadaya, la cuestión fue que a la entrada del mixto de la tercera vuelta Nadaya lo toca a Origlia, este avanza cruzado hacia la curva y lo arrastra también  al mismo Nadaya, y quien los emboca a ambos es Martín Bron que lo monta a Nadaya a tal punto que el Kart de Bron queda con las cuatro ruedas en el aire y con la trompa da en la nuca de Nadaya, gracias a Dios y a la indumentaria de seguridad de estos pilotos no paso nada y todos pudieron seguir en carrera aunque mas retrasados. (Ver fotos de accidente en sección categoría Senior). Esta final fue una de las mejores del año en la que a espectáculo se refiere, porque hubo lucha adelante, al medio y atrás. Las posiciones finales fueron: primero Sebastian Palena, su escolta fue Horacio Tomio, tercero Walter Corvalán, cuarto y bien merecido José Maria Gianrre, quinto Damian Turelli, sexto Leandro Temperini, séptimo Joel Re que gano algunos puestitos, octavo Marcos Provens, noveno Fabián Bessone, décimo Martín Bron y décimo primero Alexis Origlia. El resultado final dependerá de la verificación técnica, pero así terminaron la competencia.   ----------------------------------------------------------------------------------------- GHIGONETTO SIGUE DOMINANDO LA MASTER (3ra fecha) Llegaba la clasificación de la MASTER y Marvel Ghigonetto se quedaba con lo mejor 42:280, segundo quedo Gerardo Rosso a un estornudo, solamente a 10 centésimas, tercero clasificaba el reaparecido Miguel Ballarini a 25 centésimas de la punta, cuarto fue Jorge Armitano y el que cerraba la clasificación era Claudio Sánchez con un tiempo de 43:270. La serie de la MASTER fue para Marvel Ghigonetto ya que desde el principio tomo la punta para hacerse de una pequeñísima diferencia a su favor sobre Gerardo Rosso que a pesar de su buen manejo no pudo lograr ponerse a la par, el tercero siempre solo era Miguel Ballarini y un poco mas atrás se venia Armitano, que con el correr de las vueltas lograba superar a Ballarini y por el cuarto puesto peleaban Sánchez y Ballarini. El ganador de la serie fue Ghigonetto, seguido de Rosso, Armitano, Ballarini y Sánchez.  La final era bastante parecida a la serie, ya que Marvel Ghigonetto tomo la punta desde el inicio y consiguió esta vez hacerse de una importante diferencia sobre Gerardo Rosso que era su escolta, mas atrás por el tercer puesto peleaban Ballarini, Armitano y Sánchez. Estos tres se cansaron de pasarse y salvaron el espectáculo, finalmente el ganador fue LA APLANADORA GHIGONETTO con un sobrio manejo y una puesta a punto ideal en su Kart, seguido por Gerardo Rosso que tendría que bajar algunos kilitos si tiene pretensiones de alcanzar a Ghigonetto, tercero finalizo Miguel Ballarini, cuarto Claudio Sánchez que le faltan algunos caballitos al motor y quinto termino Jorge Armitano.   ----------------------------------------------------------------------------------------- FUENTE